Trusa montare si demontare simering arbore cotit BMW N20 si N26, Kit demontare și instalare garnituri BMW N20/N26

Trusă de scule pentru demontarea și montarea garniturii de etanșare a arborelui cotit față, pentru motoarele BMW N20 și N26.

Trusa este concepută pentru a ajuta mecanicii să demonteze și să instaleze garnitura de etanșare a arborelui cotit față fără a fi nevoie să demonteze capacul motorului față, ceea ce previne deteriorarea garniturii în timpul procesului.

Conceput special pentru motoarele BMW N20 și N26.
Folosit atât pentru demontarea, cât și pentru instalarea garniturii arborelui cotit față.
Ajută la instalarea corectă a garniturii și previne scurgerile de ulei.
Comparabil cu sculele OEM: Echivalent cu sculele BMW din fabrică 110 371, 110 372 și 2 212 822/119 231/119 233.

Folosit pentru susținerea arborelui cotit și a arborilor cu came la demontarea și instalarea componentelor de distribuție la motorul neturbo.

Folosit pentru susținerea arborelui cotit și a arborilor cu came la demontarea și instalarea componentelor de distribuție la motorul turbo.

Folosit pentru demontarea angrenajelor arborelui contraechilibrat. Se utilizează pentru susținerea arborelui cotit pentru service "22mm x 16 vârfuri 1/2" pătrat"
Comparați cu uneltele MINI/BMW  #117440, #119590 și #119340. Se utilizează cu cheie hexagonală standard cu capăt deschis de 24 mm.

Se imperechează la service-ul aplicațiilor B38 și B48.

Îndepărtează supapa centrală de tip mai recent pe butucii BMW Vanos și Ford VCT.

APLICAȚII
Servicii pentru modelele R55-R61 2007-2016 (Cooper, Paceman și Countryman)
Servicii pentru modelele R55-R61 2011-2016 (Cooper S, Paceman S și Countryman S)
Servicii pentru motoarele B38 (1.2L și 1.5L) și B48 (2.0L)
Servicii pentru motoarele B38 (1.2L și 1.5L), si B48 (2.0L) și B58 (3.0L), 2015+ BMW/MINI B36 (1.5L), B38 (1.2L & 1.5L), B48 (2.0L), B58 (3.0L) și Ford (1.0L) EcoBoost VCT